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今日は日産のデイズをご紹介します。

デイズは2013年に、「お洒落に乗りこなせるスモールカー」としてニッサンから発売されました。

都会的なデザインだけではなく、燃費の良さ、安全性能にも定評があるデイズは、軽自動車初のプロパイロットを搭載した車で、誰もが安心して乗ることができるクルマです。

デイズの魅力は

★高級感のある内装
★安全性能がgood
★燃費が◎

  

1.外観

デイズは従来の軽自動車にとらわれないカッコよさを持ち合わせた外観をしています。

丸みのあるボディに、きりっとした細長いライトとしっかりとした凹凸をつけることで、躍動感を演出！
ゴツゴツしすぎず、しかし高級感も持ち合わせているので男女選ばず人気なデザインに仕上がっています！

2.内装

そして「デイズの一番の魅力はここ」と言っていいほど、内装は高級感があり、評判がいい内装デザインになっています。

軽自動車ですが居住性はバツグン！後席はスペースが確保されて、さらに座り疲れを防止するゼログラビティシートが導入されていて、長時間の運転にも対応できます。ロングドライブもらくらくできちゃいます

3.安全性能

デイズは「新総合評価（自動車安全性能2020）」において、軽自動車として初めて、唯一の最高評価「ファイブスター賞」を獲得しています

受賞に大きく貢献したのは、軽自動車では初めて搭載された先進事故自動通報システムSOSコールでしょう

デイズではルームミラー後方に”SOSコールスイッチ”を設置しており、緊急時、手動で専用のオペレーターに連絡することが可能です。

面白くないですか？これで万が一の事故にも安心して対応することができます！（利用には年会費がかかるようですが…）

エンジンについては、当時の親会社だったフランスのルノーが開発したBR08エンジンをベースとしたBR06エンジンを採用しています。

4.燃費

燃費についてはJC08モードで22.8km/L～29.8km/Lです。

スマートシンプルハイブリッドなどの燃費向上技術の搭載、車両重量の軽量化、空力性能に優れたエクステリアデザインなどによって優れた低燃費を実現しています！

5.荷室

デイズの荷室はアレンジしない状態でも四人の荷物は積めるほどの広さなのですが、後席を最前端の位置まで移動すると、荷室の奥行きは540㎜となり、スーツケースやA型の折りたためるベビーカーなどを積み込むことができます。

また、後席を最前端の位置に移動しても前席との間に十分なスペースが残っているんです！

後席を折りたたむと更に広々とした空間になります！

しかし注意点として、画像でもわかる通り、デイズの後部座席は別々に折りたためますが別々にスライドはできないのと、座席を倒してもフラットにはなりません。

以上、日産のデイズの紹介でした‼

最新の在庫情報はこちら！

ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね！

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今日はダイハツのタントをご紹介します。

皆さん、軽自動車って聞くと小さい、狭いというイメージ、ありませんか？
「乗り降りしづらそう」「窮屈」「息が詰まる」
そんなイメージを覆してくれるのがこの、タントなんです。

今日はダイハツのタントについてご紹介します。

なんといっても「タント」ってイタリア語でいっぱいという意味がありますからね！
これで窮屈でなにも入らないってなったらそれは違う意味のいっぱいになってしまいますからね！いっぱいで入らないよ、、の方ではなく、いっぱい入るよ！の方です！

それでは魅力について語っていきますよ！

魅力を三つにまとめると

★ボンネットが短くて運転しやすい
★ひろ～い室内空間
★開口部が大きい荷室

それでは👇👇👇

＜外装＞

タントのボンネットの長さは約90cmです。運転席から車の先端までが短いため、前方の感覚をつかみやすく、運転しやすいのが特徴です！運転席に座ると車の先端までしっかり見えるので、前方駐車をする際に少し足りなかったということもありません。また、狭い道で曲がる時や、他の車とすれ違う時にも、先端が見えることで何度も切り返す必要がなくなります。

さらに車体が軽く、小回りが利くため、通勤・通学等の街乗りに適したつくりとなっております！

＜内装＞

タントは車体自体はコンパクトですが、内装空間も広く、ゆったりとしたドライブを楽しめますよ！

・室内では歩いて移動できる「ウォークスルー」設計

・荷物を持っていても簡単に乗り降りできる「スライドドア」完備

・軽トールワゴンなので何といっても車高の高さがすごい。車高が高いと、室内高も高く取ることができるため、頭上に広々とした余裕ができます。タントは車高が170cm、室内高も136.5cmと高いので、10歳くらいまでの子供であれば、車内で立って着替えることも可能です。

・そして驚きの後部座席と助手席の間に柱がない「ピラーレス」で行き来もらくらく！
通常助手席と後部座席の扉を開けても、柱があるので行き来が難しいですよね、でもこちらのタント、柱が無いので、2つの扉を開くと大きな一つの開口口が現れるんです！子どもをシートに乗せたり、大きな荷物を出し入れするのにも便利ですよね

・運転席の座席は最大540㎜スライド可能！後席と運転席をスムーズに移動できます。
雨の日でも降車することなく後席に座る子供の世話も出来ちゃいます。これはなんと、世界初の試みなんです
ちなみに、助手席も380㎜スライドできます◎

＜荷室＞

タント背高であることに加え、荷室フロア高が580mmと比較的低く、また荷室開口部の高さはなんと1mを超えます。ベビーカーはもちろん、自転車なども立てて積むことができるはずです。ただその分、リアゲートは大きくなってしまっているため、リアゲートを開ける際には後ろに余裕をもってクルマを止める必要があります。

後席は左右分割でシートバックを前に倒して格納することができるほか、前後に240mmスライドさせることも可能。格納は、荷室側とリアドア側両方から操作できますが、スライドはリアドアからのみとなっています。タントはピラーレスもそうですがリアシートからの操作性を重視しているようですね◎

以上、ダイハツのタントの紹介でした‼　最新の在庫情報はこちらから！

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今日はスペーシア“ギア”をご紹介します。

スペーシアは、アクティブで取り扱っている車のなかでは非常に人気の車になっています。街中でも見る機会が多い車の一つでもあるのではないでしょうか。

でもこのギアはあまり見ないなあと思った人もいるかもしれませんね。
スペーシアにはノーマル、カスタム、ギアの三種類があります。今回はその中の一つ、スペーシアギアについてみていきましょう。

◎まずはスペーシアとはどんな車なのかをご紹介します。

スペーシアはスズキが生産、販売しているハイブリッドシステムが搭載された、ハイトワゴンと言われる背の高いスライド付きのクルマです。

・ザ・かぞくの乗りもの！「家族に嬉しい使いやすさ」をベースに、使いやすさをとことん追求した、自由が広がる空間を実現！

・ハイブリッド車のため、いつも通りの運転をするだけで、いつのまにか電気が貯まり、モーターによるアシストでガソリン消費を抑えてくれます

・内装がとてもシンプルでかつ使いやすさを追求していて、ユーティリティに適った車になっており、乗り換える際のストレスも全く感じさせません

・シートアレンジによっては荷室に大きい荷物を載せられます。ワンタッチでリアシートを折りたためば、27インチの自転車を積むことも出来ます。

・低床なため荷物を積むのが簡単！

・スーツケースをモデルとしたかわいい外装！

・助手席シートアンダーボックスやインパネボックスなど、ポケッテリアと呼ばれる、便利で細かな収納が多い！

様々な魅力が詰まった車になっています。なぜ人気なのかわかりますね。

◎お待ちかね、スペーシアギアについて紹介します！

    

＜外装＞

ギアには標準でルーフレール、ガンメタリックのサイドドアガーニッシュ、サイドアンダーガーニッシュが付いています。（スライドドア下部にある黒色の装飾のこと）

ギアならではの個性が出ていますよね！

ギアは各所にガンメタリックを使用して、タフさを演出しています。SUVらしい見た目ですよね！カッコイイ！

＜内装＞

エアコンの吹き出し口はオレンジ色です！かわいいですね。

シートにも違いがあるんです。ノーマルは布地、ギアは撥水加工のシートです。蜂の巣のような模様が特徴的ですよ

細かいところですが、助手席後ろのシートバックポケットが違います！ギアは２段＋メッシュ仕様となっています！中が見えやすい！

＜ラゲッジルーム＞

ギアのラゲッジスペースはプラスチック素材で防汚仕様になっていて、アウトドアの強い味方になってくれます！後ろから自転車を積み込むときのガイドラインもスペーシアには付いています！

＜機能＞

スペーシアにはありませんが、ギアには（カスタムも）ターボ設定があります。

また、一番燃費が良いのはノーマルのスペーシアになります。

以上、スズキのスペーシアギアの紹介でした！

ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね🎵

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今日は日産のルークスをご紹介します。

「ルークス」の魅力はなんといっても室内空間のひろさですよね！！
天井も高く、子育てにぴったりなお車になってます！
軽なのに軽に見えない上品さを兼ね備えてるのも特徴として挙げられます✨

＜外装＞

🌟洗練されたデザインと存在感が魅力🌟

車高1,700mmを超えるスーパーハイトワゴンではあるものの、ワゴンの野暮ったさを感じさせないバランスの取れたデザインに落とし込まれています👍

洗練され、存在感があるデザインになっていて、男女問わず「かっこよく」「美しい」デザインに、「これが軽！？」とびっくりするのではないでしょうか😯

親しみやすい流線的な形状ですが、目つきはシャープにさせることで端正な印象をも与えてくれます！

＜内装＞

🌟シンプルで上品なデザインが魅力🌟

黒とベージュのコントラストが非常に上品な印象🧐
やりすぎていないシンプルな設計が乗り手に安心感を与えてくれます

ハイトワゴンタイプの車両は大きいフロントガラスと高いシート位置で見晴らしの良さが特徴です！
特に！ルークスはダッシュボードが平らで運転席の着座位置が高めになっていることから、見晴らしも良く、安心して運転することができます

＜室内空間＞

🌟広い室内🌟

ルークスの名前の由来にもなっているんです。ROOMとMAXでROOX、広い室内空間が売りのクルマなんです。

車高は驚異の1,700mmを超えるスーパーハイトワゴンで、低床フロアを採用しています

室内高さは1390～1400mmを確保上級セダンも目じゃないほどの広大な室内空間を実現しています！
小さいお子様なら立ったまま着替えできてしまいます🥰

後席の足元スペースも広く、幅は770㎜もあるんです。

さらに疲れを軽減するゼログラビティシートを採用しています
ゼログラビティシートとは、背もたれがくの字状に曲がっていることが特徴の日産独自のオリジナルシートのこと😯

くの字状の背もたれが背中全体にフィットすることで、腰まわりの疲れが軽減される造りとなっていて、長距離の運転が疲れにくい！！

荷室の奥行きも最大で676mmを確保しており、4人乗車でも容量48Lのスーツケースが4個積載可能になりました。荷室側からも後席のスライド操作ができるので、荷物に応じて左右の奥行きをサッと変えられます。スライド幅は320㎜ｍもあるので広い荷室を確保できます。

＜性能・燃費＞

🌟日産の先進技術が詰め込まれた安全性能🌟

ここでは安全性能についてご紹介します！

というのも、2021年の自動車安全性能で軽自動車で初めて最高評価のファイブスター賞を受賞してるんですよ！！
特にイチオシは前方衝突予測警報装置です✨

なんと2台前の車両を検知してモニターなどから注意喚起をし、ブレーキの踏み遅れによる玉突き事故回避を支援してくれます！
自分の乗っているクルマからは見えない前方の状況をお知らせしてくれるのはありがたいですね
ちなみにこれ、軽自動車で初めての機能なんですって😀

その他、

車線逸脱防止支援システム＋車線逸脱警報装置・エマージェンシーブレーキなどが標準装備されてます！

ルークスのカタログ燃費はノンターボ車（２WD）WLTCモードで20.8km/Ⅼ
市街地モードでは18.5km/Ⅼ、郊外モードでは22.3km/Ⅼ、高速道路モードでは21.0km/Ⅼです！

S以外のグレードには助手席側または両側にハンズフリースライドドアがついていることも魅力です。

ハンズフリースライドドアがついていることにより、ドアの下のセンサーに足を振りかざすだけでドアを開けたり閉めたりすることが可能。
両手が塞がっていても、スムーズに開閉することができるため嬉しい便利な機能となっています。

以上、ニッサンルークスの紹介でした❣

現在Webの掲載ありませんが、こちら今なら未使用車価格で129.8万円～ご用意しております！

ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね♪

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未掲載の在庫もございます、お気軽にお問い合わせください♪

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今日はスズキのエブリイをご紹介！ひとつ前の投稿ではこのエブリイのOEM車をご紹介しましたね。順番が違う？？そんなことを聞くのはナンセンスですよ（笑）

広い荷室で積み荷に大活躍の車スズキエブリイワゴン！エブリイワゴンはこの手の軽バンの中でトップクラスの積載量を誇ります。今回はそんなスズキエブリイワゴンの魅力をさまざまな視点から徹底調査！

ちなみに車名は英語で”Every”「どこへでも」の意味。高い積載性と、キビキビ走る軽快さを兼ね備えたワンボックス車をイメージして命名されたそうです

    

＜外装＞
カクカクしていてまさに四角！という印象。1,910mmの車高が背丈感を演出。見るからに広い室内とラゲッジルームを想像させます。
オシャレさではSUV車などデザイン性重視の車に及びませんが、このデザインには車内の広さを確保するための意匠が凝らされているのです!

「セミキャブオーバー式」というスタイルが採用されていて、運転席の下部にエンジンが組み込まれているので、ボンネットの背ペースにエンジンを収める必要がないことからボンネットがそこまで広くないのも特徴です。そのため、運転時の視認性が良くなり、その分室内空間を広く確保できているため車中泊にも適しています。

しかしこの広いエブリィですが、だからこそのデメリットが一つだけあって、エブリイワゴンの車高は標準ルーフ車で1,815 mm、ハイルーフ車では1,910 mmもあることなんです。

もし、機械式駐車場にクルマを止める事がある方は注意が必要です。

機械式立体駐車場の基準は1,550mm以下なので、エブリイワゴンは機械式立体駐車場に駐車することができません。
ショッピングモールなどの自走式駐車場の高さ制限は2,000mm〜2,500mmなので駐車可能です。

＜内装＞

スズキエブリイワゴンの内装。シンプルで直感的に操作しやすいエクステリアとなっています。
ぱっと見で理解できる車内の広さが魅力的です。

室内寸法は
長さ　2,240mm
幅　1,355mm
高さ　1,420mm
となっています！

室内長・室内幅・室内高すべてが軽キャブワゴンNo.1（2021年3月、スズキ調べ）のサイズなので、大人4人が余裕をもってゆったりとくつろげる広い室内空間を実現しています。

前後乗員間距離も軽キャブワゴンNo.1（2021年3月、スズキ調べ）の1,080mm。後席のニールームにゆとりがあるので、後席に座っても窮屈さを感じることはないでしょう。なお、後席のシートは左右独立してスライドやリクライニングができるので、体格に合わせた姿勢で快適に過ごせます。

＜性能・機能＞

魅力の一つに多彩なシートアレンジが挙げられます
サーフボードや自転車の積み込みはお任せあれ
さらにフルフラットにすると車中泊も可能に！

車中泊、男の夢ですよね…

シートアレンジで全体をフラットにすると大人でも足を真っ直ぐに伸ばしたまま眠れるほどのサイズ感なので、開放感を感じられる仕様であるといえます。

また、助手席側のシートも畳めることから、運転席に1名だけで乗るのであれば長尺の荷物も積み込めます。スキー板やサーフボードなど、季節性のアウトドアに必要不可欠なアイテムも楽に運べるだけのポテンシャルを秘めています。

安全性能はスズキ伝家の宝刀、スズキセーフティサポートが完備！
事故を未然に防ぐための様々な技術が詰め込まれています。

・デュアルカメラブレーキサポート
・後退時ブレーキサポート
・誤発進抑制機能
・後方誤発進抑制機能
・車線逸脱警報機能
・ふらつき警報機能
・先行車発進お知らせ機能
・ハイビームアシスト

郵便車としてエブリイが運用されていることを見ても、いかにその性能に信頼が寄せられているかが伺えます。

＜燃費＞

エブリイワゴンはカタログ燃費WLTCモードで13.3km/Ⅼです！
ターボエンジンとはいえ、軽乗用車の中では決して燃費が良いとは言えないかもしれません

余談ですが軽自動車の税金って安いですよね。
圧倒的に安いので、慣れると他の車に乗れなくなってしまうかも(笑)

以上、スズキのエブリイの紹介でした❣

こちら今なら未使用車価格で139.8万円～でご用意しております！✨

ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね🎵

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