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【チラシ更新】アクティブコレクション四半期決算セール

2026.5.8　 1.【オフィシャルブログ】　

【チラシ更新】5/9～5/15はアクティブコレクション四半期決算セール開催中！！

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タイヤの寿命は溝だけじゃない！側面の「4桁の数字」の見方と交換時期

2026.5.7　 1.【オフィシャルブログ】　

オールメーカー･オール車種取扱い！登録済･届出済未使用車・中古車販売店アクティブコレクションです♪

皆さん、こんにちは！突然ですが、皆さんはご自身の愛車や、これから買おうとしている中古車の「タイヤの寿命」をどうやって判断していますか？

おそらく9割以上の方が「まだ溝がしっかり残っているから大丈夫！」と答えるのではないでしょうか。

しかし、実はそこに大きな落とし穴があります。私たち販売店のスタッフが車のコンディションをチェックする際、溝の深さと同じくらい、いや、それ以上に重要視している「秘密の暗号」がタイヤには刻まれているのです。

今回は、知っているだけでトラブルや無駄な出費を防げる、タイヤ側面の「4桁の数字」の秘密について分かりやすく解説します！

第1章：溝が残っていても危険？「ゴムの劣化」という罠

あまり車に乗らない方や、週末しか運転しない方によくあるのが「5年乗っているけど、走行距離が少ないからタイヤの溝は新品みたいに残っている」というケースです。

一見するとお得に感じますが、タイヤの主成分は「ゴム」です。輪ゴムを何年も放置しておくと、引っ張っただけでプツンと切れたり、カチカチに硬くなったりしますよね？あれと全く同じことが車のタイヤでも起きています。

グリップ力の低下: 硬くなったタイヤは路面を掴む力が弱くなり、雨の日などにブレーキが効きにくくなります。
ひび割れ（クラック）: 劣化が進むと側面に細かいひび割れが入り、最悪の場合、高速走行中にバースト（破裂）する危険性があります。

つまり、「溝の深さ」と「タイヤの鮮度」は全くの別物なのです。

第2章：製造時期が1秒でわかる！「4桁の数字」の読み方

では、そのタイヤが「いつ作られた新鮮なものか」をどうやって見分ければ良いのでしょうか？実は、タイヤの側面（サイドウォール）をよく見ると、ホイールの縁に近い部分に「4桁の数字」が刻印されています。これを見れば、製造時期が一目瞭然です。

💡 4桁の数字の読み方ルール

数字は「最初の2桁が製造週」「後半の2桁が製造年（西暦の下2桁）」を表しています。

【例1】「2423」と刻印されている場合 2023年の第24週目（おおよそ6月中旬）に製造されたタイヤ。
【例2】「1021」と刻印されている場合 2021年の第10週目（おおよそ3月上旬）に製造されたタイヤ。

いかがですか？このルールを知っていれば、誰でも1秒でタイヤの「リアルな年齢」を当てることができます。

第3章：ズバリ、タイヤの本当の寿命は何年？

メーカーや保管状況（ガレージか青空駐車か）によっても異なりますが、タイヤ業界における一般的な交換の目安は以下の通りです。

使用開始から「約4〜5年」
ひび割れが目立ってきた時

現在（2026年）を基準に考えると、「21」や「22」で終わる数字（2021年〜2022年製造）のタイヤを履いている場合は、そろそろ交換を視野に入れる時期に来ていると言えます。たとえ溝がたっぷり残っていたとしても、安全のために一度プロに点検してもらうことをおすすめします。

終わりに：愛車の足元、今すぐチェックしてみよう！

今回は、プロが必ず見ている「タイヤの製造年週」の見方について解説しました。

タイヤは溝だけでなく「ゴムの鮮度」が命！
側面の4桁の数字で「製造週・製造年」がわかる！
中古車を買う時は必ずタイヤの年齢もチェックする！

今日車に乗る際、ぜひご自身の愛車のタイヤ側面を覗き込んでみてください。意外な数字が刻まれているかもしれませんよ！

これからも、皆さんの安心で快適なカーライフに役立つ「ちょっとしたプロの裏ワザ」を発信していきます。次回もお楽しみに！

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【チラシ更新】四半期決算セール！

2026.5.6　 1.【オフィシャルブログ】　

【チラシ更新】5月はアクティブコレクション四半期決算セール開催中！！

車検はなぜ高い？「ただの義務」から「究極の節約術」へ考え方を変える3つのポイント

2026.4.30　 1.【オフィシャルブログ】　

オールメーカー･オール車種取扱い！登録済･届出済未使用車・中古車販売店アクティブコレクションです♪

皆さん、こんにちは！郵便受けに「車検のお知らせ」のハガキが入っているのを見て、思わずため息をついてしまった経験はありませんか？

「またまとまったお金が飛んでいく…」「とりあえず車検に通るだけの最低限のプランで済ませよう」と考えてしまう気持ちは、非常によく分かります。

しかし、自動車の販売やメンテナンスの現場に立っていると、車検に対する少しの「考え方の違い」が、数年後の維持費に数十万円の差を生むケースを数多く目にします。

今回は、車検を「面倒な義務」ではなく、愛車を長く安く乗るための**「究極の予防整備（節約術）」**として活用するためのポイントを徹底解説します。

第1章：そもそも車検の本当の目的とは？

車検（自動車検査登録制度）の費用が高く感じるのは、「法定費用」と「整備費用」が合算されているためです。まずはこの内訳と目的を正しく理解することが大切です。

1. 法定費用：避けては通れない「税金と保険」

重量税や自賠責保険料、印紙代など、国に納める費用です。これはどこで車検を受けても（ディーラーでも、格安車検チェーンでも）金額は変わりません。

2. 整備費用：ここが「未来への投資」になる

車検費用に差が出るのはこの部分です。法律で定められた「保安基準」を満たしているかを確認するための検査料と、劣化した部品を交換する費用が含まれます。

多くの人が「車検＝テストに合格すればOK」と勘違いしがちですが、車検を通ったからといって「次の車検まで絶対に故障しない」わけではありません。あくまで「その時点での安全」が確認されただけなのです。

第2章：目先の出費を渋ると大赤字に？「予防整備」の経済学

人間は心理的に「遠い未来の大きな損失」よりも、「目の前の小さな出費」を避けたがる傾向があります。しかし、車のメンテナンスにおいてはこの心理が命取りになります。

1. 放置が引き起こす「連鎖的な故障」

例えば、数千円のエンジンオイル交換や、数万円のブレーキパッド交換を「まだ走れるから」と車検時に見送ったとします。その結果、オイルの劣化がエンジン焼き付きを引き起こせば数十万円の修理費に、ブレーキパッドの摩耗がブレーキローターまで削ってしまえば修理代は跳ね上がります。

2. 強制的な「見直しタイミング」としての価値

日々の忙しさの中で、車のコンディションを自分自身で定期的にチェックするのは至難の業です。車検は、プロの目で車の健康状態を隅々まで診断してもらえる、2年に1度の強制的なタイミングです。これを**「将来の大きなトラブルを未然に防ぐためのシステム（仕組み）」**として捉え直すことで、トータルでの維持費を大きく引き下げることができます。

第3章：本当に信頼できる車検業者の選び方

では、どこに車検を依頼するのが正解なのでしょうか？ネット上の「地域最安値！」という広告だけで決めるのは少し危険です。現場のオペレーションや顧客対応の質を見極めるポイントをご紹介します。

1. 明細の透明性と「事前説明」があるか

優良な店舗は、見積もりの段階で「車検に通すために絶対に必要な整備」と「安全のために推奨する予防整備」を明確に分けて説明してくれます。専門用語を並べ立てるのではなく、素人にも分かりやすい言葉で丁寧に解説してくれる担当者がいる店舗を選びましょう。

2. チームとしてのアフターフォロー体制

車検は「終わってから」が本当のスタートです。受付担当、整備士、そしてアフターフォローを行うスタッフがしっかりと情報を共有し、チームで顧客をサポートしている店舗は満足度が非常に高くなります。ネットの口コミ（レビュー）を見る際は、「安かった」という声だけでなく、「説明が丁寧だった」「車検後の調子が良くなった」といった、サービス全体の質に触れているレビューを探すのがコツです。

終わりに：車検は愛車への「健康診断」

車検にかかる費用は決して安いものではありませんが、その本質は**「命を乗せて走る機械の健康診断」**です。

目先の数万円を節約するために必要な整備を削るのではなく、プロの診断結果をもとに、優先順位をつけてしっかりとメンテナンスを行うこと。それが結果的に、愛車を安全に、そして最も経済的に長く乗り続けるための最大の秘訣です。

次回の車検が近づいてきたら、ぜひ「未来の修理代を節約するチャンス」と考えて、納得のいく整備プランを立ててみてくださいね！