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今回はダイハツのミライースをご紹介します。
ダイハツ ミライースは、優れた環境性能を備えた「第3のエコカー」として登場した軽自動車です。
ミライースは、それまでダイハツの屋台骨を背負ってきた「ミラ」の実質的な後継モデルとして、2011年に誕生しました。パッケージング自体はミラと同じ5ドアハッチバックですが、車名につけられた「イース」の名が、ミラとの決定的な違いを表しています。
車名の「イース」はダイハツの低燃費技術「e:sテクノロジー」のことをさしており、車両構造の見直しやボディの軽量化・トランスミッションやエンジンの改良など、車両開発を根本から見直されているのが特徴です。
エコ技術を結集させたエンジン、軽量化されたボディやパーツ、機械式立体駐車場に収納できるボディサイズでありながら、前後のゆとりがある室内空間、使い勝手に優れる座席まわりの収納スペースやシートアレンジなどが大きな特徴となっています。
ミライースは最強の軽自動車とも言われています。ガソリン車でありながら低燃費で低価格と非常にお財布に優しい車でもあるんです!

<外装>
外装はコンパクトで丸みのあるボディ!でもシャープさもあって小さくても存在感があります!
シンプルで無駄のないデザインですが、ノーズを長く見せる造形、ワイドな印象を強調するフロントバンパーに空力に配慮したフロントガラスの傾き、車両の前方から後端まで水平なベルトライン、左右への広がり感があるリアバンパーなどが特徴になっています。

<内装>
ミライースのボディサイズは、全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,500~1,510mmです。近年の軽自動車の主流である全高1,700mm超のスーパーハイトワゴンと比較すると、全高が200mm以上も低くなっています。
全高が低いと車内が狭いのでは?と思ってしまうかもしれませんが、ミライースはフロントシートのヒップポイントを低くすることで、圧迫感のない頭上空間を実現しています。
インテリアは水平基調のダッシュボード、収納スペースが充実したインパネ、中央にまとめられた操作スイッチ類などによりすっきりした落ち着きのある空間を演出しています。
また、ミライースはコンパクトなサイズでありつつも、着座位置が低めに設定されたフロントシート、前席と後席の間隔が広いパッケージングにより、窮屈感がない室内空間を実現しています。

<荷室>
ラゲッジルームは、リアシートの背もたれを倒して二名乗車にすると段差のない広々とした空間を作り出すことができます。大きい荷物を載せるのにも◎
座席周りの収納スペースも充実しています!
前席周りには、インパネロングアッパートレイ、センターフロアトレイ、ドリンクホルダー、グローブボックス、ドアポケット、ショッピングフックを装備しています!
<機能・性能>
ミライースに採用される「イーステクノロジー」と呼ばれるエコ技術には、排出ガスを冷却してから再循環させる「クールドi-EGR」、吸気バルブの遅閉じ、デュアルインジェクター、気筒別燃焼制御、CVTサーモコントローラーなどがあります。
これらのエコ技術により、優れた燃費性能と不足のない走行性能を両立しています!
ミライースは燃費もよく、グレードによって若干の差がありますが、計測では燃費L/30kmをはるかに超えており、実燃費もL/20km近い数値です。
また、ミライースは小回りが利いて運転しやすいのも特長です!コンパクトなボディで狭い道もスイスイ進めます!
最近多いお年寄りの踏み間違えを予防する性能もあり、抜群の安定性を誇っています。パワーや走行性能に対する評価は若干低めですが、普段使いのできるおすすめの軽自動車の一種なんです。街乗りだと活躍すること大間違いの車ですね。
以上、ダイハツのミライースの紹介でした‼
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