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オールメーカー･オール車種取扱い！登録済･届出済未使用車専門店アクティブコレクションです♪

前回のvol.1に引き続き、交通ルールについていくつか紹介します。

普段勘違いしていたり、これはどうなんだろう？と思っているルールなど、この機会に確認しておきましょう。

〇エンジンをかけっぱなしで車から離れるのは違反？

→道路交通法第71条5号の2に「自動車又は原動機付自転車を離れるときは、その車両の装置に応じ、その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を講ずること」と明記されています。 したがってエンジンかけっぱなしの状態で自動車を離れることは道路交通法違反となります。

なおこの状態で自動車を盗まれた場合、持ち主にも責任が問われます。エンジンを止めしっかり施錠することは、運転者の義務なのです。

〇チャイルドシートは体が大きいと早めに卒業してもいい？

→体の大きさに関わらず、6歳未満の子どもにはチャイルドシート（ジュニアシート）の着用が義務付けられています。5歳まではチャイルドシートやジュニアシートを使わなければいけません。

ちなみに、6歳をすぎても身長が140cmになるまでは、大人のシートベルトは適しません。それまでは、ジュニアシートを利用するのが安全です。

※ちなみに、チャイルドシートが免除されるケースはいくつか存在します。

①車の構造上座席にチャイルドシートが設置できない場合。
②チャイルドシートを設置することで定員人数の乗車ができなくなる場合。
③子供の怪我や障害により、チャイルドシートの着用が子供の健康に悪影響の場合。
④肥満や身体的問題によってチャイルドシートの着用が難しい場合。
⑤おむつ交換や授乳など、日常生活の世話をする場合。
⑥バスやタクシーを利用する場合。
⑦道路運送法第78条の2項と3項に該当する自家用運送車に乗せる場合。
→一般乗合自動車運送事業が成り立たない過疎地域において、運輸大臣の許可を得て有償運送を行っている自動車については、チャイルドシートの使用が免除されます。
⑧応急救護で病院へ送る場合や、迷子の子供を警察に連れていく場合。

免除されると勘違いされやすい状況もあります。

①大人が抱っこして乗車する場合。
②友達や親戚の車を利用する場合。
③レンタカーを使用する場合。
④新生児の退院時などに車で送迎をする場合。

交通ルールを守って親子ともに安全なカーライフを送りましょう。

〇「駐車」と「停車」は言葉が違うだけで意味は同じ？

→「駐車」は「継続的に停止」すること、運転者がクルマを離れて「ただちに運転できないこと」をいいます。一方の「停車」は「人の乗降のための停止」や「5分を超えない荷物の積み下ろし」、つまり運転者がクルマから離れておらず「すぐ運転できる状態であること」をいいます。

「駐車禁止」エリアでは、短時間の乗降や荷物の積み下ろしはOKですが、「駐停車禁止」エリアでは、短時間の停車もNGとなります。

〇右折信号でのUターンは違反になる？

→「転回禁止」の表示や標識がなければ、違反になりません。昔は右折信号での転回は違反でしたが、2012年4月1日の道路交通法の一部改正で、右折信号で転回ができるようになりました。Uターン（転回）の際は、対向車や横断歩道の歩行者などに注意しましょう。

〇シートベルト数以上の人数の乗車時は、ベルト装着が不要な場合がある？

→車の定員を数える時、法律上は12歳未満の子供3人で大人2人と扱われます。結果的に座席数以上の人数が乗れることになり、定員を守ってもシートベルトが足りない事態が起こり得ます。その際、ベルト着用が法律上は免除されることがありますが、安全面からは極力避けたいですね。後部座席でも、ベルトをしないと事故の際の死亡の危険が3倍以上に高まるとの調査もあります。

〇客待ち、5分以内の荷物の積み下ろしでの停止は駐車に当たらない？

→「客待ち」「荷待ち」は法規上「駐車」に含まれます。「荷物の積み下ろし」も5分以内は例外とされるが、ドライバーが車を離れていて、すぐに運転できなければ、駐車と判断されることもあります。

「駐車違反の判断はもう少し融通を利かせてほしい」との声もあるそうですが、駐車違反は渋滞の原因になるばかりか、駐車車両を避けようとして事故を誘発したり、緊急車両の通行を妨げたりする危険もあります。

以上、交通ルールを６つご紹介しました。いかがでしょうか。すべて知っていましたか？

交通ルールをしっかり守って安全安心なカーライフを送りましょう♪

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オールメーカー･オール車種取扱い！登録済･届出済未使用車専門店アクティブコレクションです♪

アクティブでは乗用車はもちろん、商用バンも取り揃えております。でも、商用バンってどれも同じような形、色、機能で決めるのが難しいと思うことはありませんか？

今回はアクティブでおすすめの商用バンを３台ご紹介します。

アクティブに馴染みがある方、アクティブのSNSをご覧いただけている方にはお馴染みのラインナップになっていると思います。

日産のNV100クリッパー

軽自動車の商業用車の中でもアクティブでも人気を誇っている車です。

商業用車は仕事で使う車だからこそ、サッと取り出せる収納が大事。クリッパーは運転席周りをメインに多くの収納があるので細かい所持品やA4書類などを入れておくことができます。運転席に座っていても取り出せるのがうれしいポイントです。オーバーヘッドシェルフという前部座席の上の収納は取り出しやすく、A4も収納できるとかなり好評の装備になっています。

また、軽バンの中でも小回りが利き、狭い街中での走行もしやすいこと、低燃費なことも魅力です。

クリッパーはスライドドアで乗り降りがしやすいのですが、三車種の中では一番スライドドアの開口部が高くなっています。

三菱のミニキャブ

魅力は軽キャブバントップクラスの荷室サイズ！

燃料消費率20.2㎞/Lという燃費性能を実現し、エコカー減税の対象車になっています。

タンク容量が37Lなので一回ガソリン満タンで740㎞走行できる計算になり、東京で満タン給油をすると広島まで給油なしで走行できることになります。

荷室の大きさの面ではハイゼットにはかなわないものの、ミニキャブは荷室幅が三車種最大となっています。

ダイハツのハイゼットカーゴ

ハイゼットカーゴは、荷室の長さ・幅・高さのサイズが軽バンの中でもNo.１を誇り、軽自動車とは思えないほどの広さを持ちます。
水平格納式リヤシートを採用しており、フラットな荷室を作ることができます。助手席も前倒しすれば、最長2650mmもの大きなスペースが生まれるなど、載せる荷物や乗車人数に合わせて簡単にシートアレンジ出来るのもうれしいポイントです。ユースフルナットを装備しているので、荷室にさまざまな物を取り付けることができ、荷物の固定にも役立ちます。

カラーバリエーションが豊富なことも魅力です。ビジネスで使いやすいブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、ホワイトはもちろんのこと、アイスグリーンやトニコオレンジメタリックなどおしゃれなカラーも用意されています。

ただ、上の二車種に比べると燃費はよくはないことは欠点ではあります。

以上、アクティブでおすすめの商用バン３選をご紹介しました！

実際に見たり、乗ったりしないとわからない差異もあるので、気になる1台がありましたら、ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね！

今回紹介した車は以下のリンクから在庫情報に飛ぶことができます。