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2024.4.26 1.【オフィシャルブログ】, 3.【チラシ更新】 アクティブコレクション, オススメ, 未使用車, 未使用車専門店, 神奈川
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2024.4.18 1.【オフィシャルブログ】 nbox, アクティブコレクション, スズキ, ノートe-power, ホンダ, 中古車, 仲町台, 新車, 日産, 未使用車, 未使用車専門店, 横浜, 神奈川, 関東
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今回は高齢者におすすめの車を紹介します。
高齢者が安全に運転するためには、安全装備が充実している車を選ぶのがおすすめです。
令和4年警察白書によると、高齢者ドライバーの死亡事故の原因は「ブレーキとアクセルの踏み間違い」「ハンドルの操作不適」であることがわかっています。
これらが原因の事故は、安全装備で防止または回避できる可能性があります。特に「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」や「衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)」がついていると安心感があるでしょう。
先進安全技術でドライバーの安全運転を支援してくれる車「セーフティ・サポートカー(サポカー)」から選ぶのもひとつです。
サポカーは、高齢運転者を含めたすべての運転者による交通事故の発生防止・被害軽減対策の一環として、国が推奨している自動車です。
高齢車の体に負担がないよう、車の乗り降りのしやすさも考慮するのがおすすめです。
乗り降りする際に使うステップの段差が大きかったり、手すりがなかったりする車は、転倒のリスクがあります。低床フロアで、アシストグリップ(手すり)付きの車だと、乗り降りの負担を軽減できるでしょう。
さらに、自動スライドドアを搭載している車だと、腕の力が弱くても安全に開け閉めでき、半ドアで運転してしまうリスクがなくなります。
シートの高さも乗り降りのしやすさにつながります。セダンのように、車高が低い車の場合には、腰を降ろす必要があるため姿勢が辛くなる可能性もあります。普通車であればミニバンや軽自動車のスーパーハイトワゴンなどのシートの高さであれば、腰の位置を変えずに乗り降りしやすいと感じるかもしれません。
ただし、乗り降りのしやすさは姿勢や身体の状態などで変わってくるため、試乗して確認することが大切です。
仕事をリタイヤして年金暮らしをしている方も多いため、生活に負担がかからないように維持費が安い車を選ぶことも大切です。
維持費は、自動車税などの費用とガソリン消費量の影響する燃費が節約できるポイントになります。
車の維持費を最小限に抑えたいのであれば、エンジン排気量が小さく、車両重量が軽く、燃費が良い車を選ぶ方がよいでしょう。
運転のしやすさには様々なポイントがあります。代表的なものだと、コンパクトで小回りが利くか、視界の広さなどに注目すると良いでしょう。
高齢になると運転能力も落ちてしまったり、周りへの注意力が欠陥したりするため、コンパクトなサイズ感で運転しやすいものがおすすめです。特に自宅周りが住宅街の場合、道が狭いケースも多いです。コンパクトな車なら小回りが利くので、狭い道でも運転しやすいでしょう。
運転手からの視界が十分にあるかというのは、大切なポイントです。十分に広い視界があっても、ボンネットの見切りが悪いと運転しにくいと感じる方もおられます。ハンドルを握ったときの視界も確認しておきましょう。


日産を代表するコンパクトカーのノートは、現行モデルは日産のハイブリッドシステムであるe-POWERが搭載されています。ハイブリッドで低燃費で走行できるので、維持費を抑えたい方にもおすすめの車です。
また、プロパイロットが搭載されているグレードもあるので、高速道路の運転が楽にできます。車間距離を保つようアシストしてくれたり、車線の中央をキープする手助けがあります。長距離運転をするときでも、車がサポートしてくれるので疲れを軽減できます。
外装や内装の質感も高く、所有する満足度が高いモデルとなっています。


NBOXには、Honda SENSINGが搭載されているので、レーダーとカメラで危険を検知して操作をサポートしてくれます。
衝突軽減ブレーキは、昼間の歩行者や自転車だけでなく、夜間の歩行者にも対応しています。また全グレードに渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)が搭載されているので、先行車の速度に合わせて速度を調整してくれるので安心です。
全高が高く、ステップの高さが低いため、乗り降りがしやすいモデルとなっています。また、軽自動車ならではの取り回しの良さもN-BOXの特徴です。室内空間が広い軽自動車がほしいのであればN-BOXがおすすめといえるでしょう。


スズキのワゴンRは、広さとサイズのバランスが優れたトールワゴンです.。現行モデルの特徴はマイルドハイブリッドが搭載されていることでしょう。スズキ調べで軽ワゴンでNo1の低燃費を誇っているので、維持費を抑えられることは魅力です。
全方位モニター用カメラパッケージ装着車であれば、車の前後左右にある4つのカメラで、車を真上から見たような映像を映してくれます。見通しが悪い道路やすれ違いのとき、さらに前後の間隔をチェックしたい縦列駐車のときに安心できます。
ピラーやドアミラーは右左折時に状況確認しやすいように設計されているので、歩行者の見落しのリスクも軽減されます。また、ドライバーの運転時の疲労を軽減するように配慮されたシート、ペダル、シフトレバーは快適な運転をサポートします。



| 日産 ノートe-power | ホンダ N-BOX | スズキ ワゴンR | |
| 全長 | 4100mm | 3400mm | 3395mm |
| 全幅 | 1695mm | 1480mm | 1475mm |
| 全高 | 1520mm | 1790mm | 1650mm |
| 最小回転半径 | 4900mm | 4500mm | 4400mm |
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横浜本店
〒224‐0041 神奈川県横浜市都筑区仲町台4丁目8-20
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2024.4.11 1.【オフィシャルブログ】, 4.【人気車種】 アクティブコレクション, オススメ, 中古車, 仲町台, 新車, 未使用車, 未使用車専門店, 横浜, 神奈川, 関東
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車には様々な種類がありますね。サイズや高さ、乗車定員、走行性能など…
その中でも近年人気になっているのがSUV! SUVとは、Sport Utility Vehicle(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)の略で、日本語に訳すと「スポーツ用多目的車」という意味になります。スポーツやレジャーに適した装備を持つため、アウトドアにおすすめの車です。「多目的車」とあるように、用途はスポーツにとどまらず、家族の送迎や買い物などの日常使いにも適しています。様々な場面で活躍するSUVは多くのメーカーから発売されています。
SUVは、ミニバンやセダンのように明確な定義はありません。
特徴としては大きく3つあります。
1つ目は最低地上高が高いことです。そのため、大きなタイヤを装備することが可能になる為雪道や凹凸のある道でも走りやすいです。車高が高くなると同時にドライバーの目線が高くなることで運転がしやすくなります。ドライバーの目線が高くなると、目の前の交通状況に加えて、数台先の交通状態も把握できるようになります。
2つ目の特徴はかっこいい見た目です。スポーティーでシャープなデザインが特徴的なSUV。また、見た目よりも大きく見えるため迫力が増します。
3つ目の特徴は広い荷室です。アウトドアを意識している車であるためアウトドア用品や日用品まで多く積めるようになっています。セダンやステーションワゴンに比べて高さのある荷室なので大量の荷物を積めます。
SUVは一般的にその使用用途から次の2種類に分類されます!


近年のSUVブームの中発売されたライズ。
全長4メートルを切るコンパクトサイズな車ながらもダイナミックなボディーが特徴的です。車内も視認性の良さにこだわったインパネ、運転席から操作しやすい位置に設置された各種ボタン類、シフトレバーの位置が左手で操作しやすい場所にあることなどこだわりが詰まっています。後部座席も膝まわりが広く設計されており、快適に過ごすことができます。
積載量や耐久性を重視しているためサイズや重量が大きくなり燃費が悪くなりがちなSUVですが、ライズは燃費性能に優れています。また、ライズには、1.5Lクラス相当のトルクを幅広い回転域で発揮する「1.0Lターボエンジン」を搭載しているため、高速道路でもストレスを感じない加速性能が実現されています。
| Zグレード | Zグレード以外 | |
| WLTCモード | 18.6km/L(4WD:17.4km/L) | 18.6km/L(4WD:17.4km/L) |
| JC08モード | 22.8km/L (4WD:21.2km/L) | 23.4km/L (4WD:21.2km/L) |



2013年に発売され、2014~2016年までの三年間連続で年間SUV新車登録1位を記録しました。3ナンバーに分類されるSUVではトップクラスの人気を誇っています。
ヴェゼルはスポーティーでスタイリッシュな外観で、フロントマスクがボディーと同じ色です。これはSUVでは珍しく、ライバル車との差別化が図られます。シンプルで高級感のある万人受けするデザインです。車下部は悪路を走ることを想定した力強い構造です。
HONDAの先進安全技術「Honda SENSING」が標準装備してあります。その安全性能の高さからも人気に火が付きました。また、滑りやすい路面や荒れた路面、急勾配の下り坂でもボタン一つで約3km/hから約20km/hの低速間で設定された車速をキープする「ヒルディセントコントロール」を国内Honda車で初搭載。
坂道でブレーキの踏みすぎによるスリップを低減することでステアリング操作に集中することができます。
気になるヴェゼルの燃費は…
燃料消費率(国土交通省審査値)WLTCモード 25.0km/L
市街地モード*24.7km/
L郊外モード27.1km/L
高速道路モード23.9km/L
燃料消費率(国土交通省審査値)JC08モード 30.4km/L
日常走行で使用する低中速域では、基本的にEVモード(モーター駆動)で走行をします。モーターはゼロ発進で最大トルクが得られるため、滑らかで力強い加速を実現します。また、エンジンを一定の回転数まであげないと発進できないないガソリン車よりもエネルギー効率が良く、燃費面でも有利です。
一方、より力強い加速や高速域では、モーターとエンジンを併用するハイブリッドやエンジンのみでの走行に自動で切り替えるため、高い燃費性能とスムーズな走行性能を両立しています。

ヴェゼルの収納スペースにはSUVならではの大きな魅力があります。後席は6対4での分割可倒ができ、背もたれを倒すと連動して座面が沈み込みフラットなフロアへと変身します。新型ヴェゼルの改良点として、フロアの傾斜が解消されていることが挙げられます。開口部とフロアとの段差が小さいため重い荷物の積み下ろしでの負担も軽減されます。


RAV4は、トヨタから販売されているクロスオーバーSUVです。
1994年に初代RAV4は発売されましたが、当時オフロード車のイメージが強いSUVを街に溶け込むスタイリッシュなSUVへと進化させたのは、RAV4といっても過言ではありません
SUVらしいタフで力強いデザイン、街中でもひときわ映えるクルマです。
すべてのシートにおいて最適な座面素材や座面形状を採用しており、疲れにくさを徹底しています。後席は十分な前後座間距離をキープすることで膝まわりに余裕が。家族でのお出かけでも全員が快適に過ごせます。
燃費はこちらの通り!ガソリンとハイブリットがあり、両者ともに優れた燃費性能を持っています。
| Adventure/G”Z package” | G 4WD/X 4WD | X 2WD | |
| WLTCモード | 15.2km/L | 15.2km/L | 15.8km/L |
| 市街地モード | 11.5km/L | 11.5km/L | 11.9km/L |
| 郊外モード | 15.3km/L | 15.5km/L | 16.1km/L |
| 高速道路モード | 17.5km/L | 17.4km/L | 18.1km/L |
何と言ってもRAV4の魅力はリヤシート使用時でもラゲージの奥行きが1015㎜、ラゲージ容量580Lの大きな収納!!ゴルフバッグが4つ収納できます。
また、ラゲージ床面の高さが2段階設定となっています。載せる荷物に応じて使い分けられます。デッキボードを上段にセットし後席を倒せば、長い荷物の積載に便利なほぼフラットな大空間が誕生。重たい荷物の出し入れもしやすくなります。下段にセットすれば、背の高い荷物や、バックドアオープン時にこぼれ出やすい荷物などを安心して積み込めます。また裏面が樹脂製なので、反転させれば、雪や泥などで汚れた荷物も気兼ねなく載せられます!
もう一つ魅力をご紹介します。パノラマムーンルーフです!後席上に大きな屋根があり、爽やかな風と光を呼び込むことで、車内が明るく開放感あふれる印象に。また挟み込み防止機能付で安全面にもきちんと配慮されています。後席から青空が見渡せます。おでかけにピッタリですね♪

以上、SUVをご紹介させていただきました!!
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2024.4.4 4.【人気車種】 アクティブコレクション, ダイハツ, タントファンクロス, 人気車種, 仲町台, 大和
広々とした車内空間を誇り、特にファミリー層からの人気が高い軽スーパーハイトワゴン。その先駆け的存在ともいえるタントをベースに、派生モデルとして2022年10月に登場したのがタントファンクロスです。
車内空間の広さ、タントの代名詞であるミラクルオープンドアなどの使い勝手の良さはそのまま、タフさを表現したSUVライクな外装デザインや撥水加工が施されたシートなどアクティブさを前面に押し出しています。
タントファンクロスは楽しさを意味する「ファン」とSUVのジャンルを表す「クロスオーバー」をくみ合わせて命名されました。広々とした車内はもちろん、アウトドアレジャーを満喫できる様々な工夫が施されたクルマです。その魅力を隅々までご紹介していきます!
タントファンクロスという車名の通り、アウトドアシーンに似合ったアクティブさやタフさが表現された外装スタイルになっています。



ヘッドランプは四角く力強いデザイン。存在感のあるフロントグリルが個性を発揮します。またルーフレールがついており、レジャーグッズを載せることが可能です。
標準のタントの柔らかい雰囲気や、タントカスタムの押し出し感があまりピンとこない…といった方にはぜひ検討していただきたい1台です。
まず注目すべきはその広さ!ゆったりくつろげる空間になっています。
ステップの高さを抑えつつ、室内高は十分な高さで、乗り降りもしやすく広々とした車内空間を確保しています。

そしてデジタルモザイク柄のシートが目を引くインテリアデザイン。ブラックを基調としたインパネにはアクセントカラーのオレンジがあしらわれ、アクティブさを感じる仕上がりとなっています。
もちろん実用性もバッチリ◎シートはフルファブリックシート表皮で、シート自体には撥水加工が、リアシート背面には防水加工が施されています。

タントにも採用されているピラーレス構造のミラクルオープンドアを活用すれば、乗り降りが楽になるのはもちろん、車内空間を活用したアウトドアの楽しみ方も広がります!
タントでは一部グレードのみでの採用となっている撥水加工のフルファブリックシート表皮が全車に標準装備。インパネ回りの収納も充実しています。
運転席と後席右側にはUSBソケットが装備されており、スマホを充電するなど長時間のお出かけなどで重宝します。

運転席と助手席の後ろには格納式シートバックテーブルを装備。500mlの紙パックを入れられるドリンクホルダーや小物を置けるスペースがあり、車内での食事や休憩がさらに快適になります。
タントファンクロスの荷室寸法は次の通り。

積載能力はもちろん、使いやすい多機能ラゲッジも魅力。上下2段調整式デッキボードを採用しており、下の収納スペースと合わせて荷物のサイズに合わせて積載することができます。またこのデッキボードの足を立てることにより、リアシートを倒したときにフラットなラゲッジスペースが出現します。
リアシート背面には防水加工が施されており、濡れてしまっても問題ありません。また天井とデッキサイド右側にはラゲッジルームランプがあり、暗い中での荷物の積み下ろしの際に役立ちます。
タントファンクロスの走行性能は、DNGAに基づく優れた乗り心地とスムーズに加速するCVTが特徴となっています。
採用されているプラットフォームやアンダーボディ、サスペンションが高剛性化されているので、高い車高ながら車両が安定しており、乗り心地とのバランスが取れています。合理化した構造や超ハイテン材の採用によって、軽量化されているのも特徴です。安定性・静粛性共に優れています。
タントファンクロスは自然吸気エンジンを搭載したファンクロスとパワフルなターボエンジンを搭載したファンクロスターボの2グレード。それぞれ駆動方式に2WDと4WDが用意されています。
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