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走りが最高にイイ!スズキのスイフトを見てみませんか。

2022.12.16  1.【オフィシャルブログ】, 4.【在庫車両情報】  , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    

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今日はスズキのコンパクトカー、スイフトをご紹介します。

スズキというと、軽自動車メーカーのイメージが強いかもしれませんが、近年高い評価を集めているのがコンパクトカーたち。

スズキ スイフトは、1983年から2002年にかけて販売されていた「カルタス」の実質的な後継モデルとして開発されたスズキのコンパクトカーです。
4代目までスイフトは登場していますが、元々は先代の「カルタス」が海外でスイフトとして販売され、ハンガリー、インド、中国でも製造されています。2016年11月の時点で、世界累計530万代の販売実績を誇ったとされています。それくらいスイフトは多くの人に愛されている車ということなのです。

車名にしている「スイフト」とは、英語の「SWIFT:軽快・快速」に由来しており、小回りのきく軽快なフットワークが特徴の同車にピッタリのネーミングです。

スイフトはそのかっこいい外観とスポーティーな走りが特徴の車で、走行安定性に特に大きな強みがあります。これは、スイフトがもともと道路の環境が日本ほどは整備されていないことも多い海外での販売も念頭にいれて開発されたためです。

ではスイフトの特徴について詳しく見ていきましょう!

<外装>

ボディサイズは全長3,850mm×全幅1,695mm×全高1,510mm~1,535mm!

シンプルながら美しい隆線が目を引き、個性的なデザインになっています。

車体も4.8mと比較的小さく、運転も小回りがききやすいです。

お手ごろな価格でスポーティな走りを楽しみたい方やドライブを楽しみたいという方には、スイフトがオススメです。

<内装>
内装はインパネ周り・シートは黒色で統一されており、内装は締まって見えます。

ステアリングチルト、シートリフターは全グレードで標準装備。ステアリングホイールはD型の形をしており、スポーティーな空間を演出してます。

実物は素晴らしく質感が高いいです!同世代のコンパクトカーでは比較にならないほど。

そこまで上質な素材を使用しているわけではありませんが、質高く「見える」感じは確かです。

<性能>
エンジンは、先代に設定のあった1.3L直4のM13A型が廃止され、吸排気ともVVT化された1.2L直4のK12B型(最高出力91ps/6,000rpm、最大トルク12kgm/4,800rpm)に一本化されました。トランスミッションは、FF/4WD車共に副変速機付にリニューアルされたCVTが組み合わせられる他、FF車のみに5速MTが設定されます。これらの変更により、燃費は先代から10~20%程向上を果たしました。

上でも述べましたが、スイフトの魅力は何といっても走りです。日本よりもスピード域の高い欧州のハイウェイやワインディングをも走り込んで開発されたサスペンションは、日本の道路事情に合わせた快適性と、余裕のある操縦安定性を実現しています。

以上、スズキのスイフトの紹介でした‼

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高級感ある内装。日産デイズをご紹介。

2022.12.14  1.【オフィシャルブログ】, 4.【在庫車両情報】  , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    

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今日は日産のデイズをご紹介します。


デイズは2013年に、「お洒落に乗りこなせるスモールカー」としてニッサンから発売されました。

都会的なデザインだけではなく、燃費の良さ、安全性能にも定評があるデイズは、軽自動車初のプロパイロットを搭載した車で、誰もが安心して乗ることができるクルマです。

デイズの魅力は

★高級感のある内装
★安全性能がgood
★燃費が◎

  

1.外観

デイズは従来の軽自動車にとらわれないカッコよさを持ち合わせた外観をしています。

丸みのあるボディに、きりっとした細長いライトとしっかりとした凹凸をつけることで、躍動感を演出!
ゴツゴツしすぎず、しかし高級感も持ち合わせているので男女選ばず人気なデザインに仕上がっています!

2.内装

そして「デイズの一番の魅力はここ」と言っていいほど、内装は高級感があり、評判がいい内装デザインになっています。

軽自動車ですが居住性はバツグン!後席はスペースが確保されて、さらに座り疲れを防止するゼログラビティシートが導入されていて、長時間の運転にも対応できます。ロングドライブもらくらくできちゃいます

3.安全性能

デイズは「新総合評価(自動車安全性能2020)」において、軽自動車として初めて、唯一の最高評価「ファイブスター賞」を獲得しています

受賞に大きく貢献したのは、軽自動車では初めて搭載された先進事故自動通報システムSOSコールでしょう

デイズではルームミラー後方に”SOSコールスイッチ”を設置しており、緊急時、手動で専用のオペレーターに連絡することが可能です。

面白くないですか?これで万が一の事故にも安心して対応することができます!(利用には年会費がかかるようですが…)

エンジンについては、当時の親会社だったフランスのルノーが開発したBR08エンジンをベースとしたBR06エンジンを採用しています。

4.燃費

燃費についてはJC08モードで22.8km/L~29.8km/Lです。

スマートシンプルハイブリッドなどの燃費向上技術の搭載、車両重量の軽量化、空力性能に優れたエクステリアデザインなどによって優れた低燃費を実現しています!

5.荷室

デイズの荷室はアレンジしない状態でも四人の荷物は積めるほどの広さなのですが、後席を最前端の位置まで移動すると、荷室の奥行きは540㎜となり、スーツケースやA型の折りたためるベビーカーなどを積み込むことができます。

また、後席を最前端の位置に移動しても前席との間に十分なスペースが残っているんです!

後席を折りたたむと更に広々とした空間になります!

しかし注意点として、画像でもわかる通り、デイズの後部座席は別々に折りたためますが別々にスライドはできないのと、座席を倒してもフラットにはなりません。

以上、日産のデイズの紹介でした‼

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いっぱい入るのが魅力のダイハツのタントをご紹介します。

2022.12.12  1.【オフィシャルブログ】, 4.【在庫車両情報】  , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    

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今日はダイハツのタントをご紹介します。

皆さん、軽自動車って聞くと小さい、狭いというイメージ、ありませんか?
「乗り降りしづらそう」「窮屈」「息が詰まる」
そんなイメージを覆してくれるのがこの、タントなんです。

今日はダイハツのタントについてご紹介します。

なんといっても「タント」ってイタリア語でいっぱいという意味がありますからね!
これで窮屈でなにも入らないってなったらそれは違う意味のいっぱいになってしまいますからね!いっぱいで入らないよ、、の方ではなく、いっぱい入るよ!の方です!

それでは魅力について語っていきますよ!

魅力を三つにまとめると

★ボンネットが短くて運転しやすい
★ひろ~い室内空間
★開口部が大きい荷室

それでは👇👇👇

<外装>

タントのボンネットの長さは約90cmです。運転席から車の先端までが短いため、前方の感覚をつかみやすく、運転しやすいのが特徴です!運転席に座ると車の先端までしっかり見えるので、前方駐車をする際に少し足りなかったということもありません。また、狭い道で曲がる時や、他の車とすれ違う時にも、先端が見えることで何度も切り返す必要がなくなります。

さらに車体が軽く、小回りが利くため、通勤・通学等の街乗りに適したつくりとなっております!

<内装>

タントは車体自体はコンパクトですが、内装空間も広く、ゆったりとしたドライブを楽しめますよ!

・室内では歩いて移動できる「ウォークスルー」設計

・荷物を持っていても簡単に乗り降りできる「スライドドア」完備

・軽トールワゴンなので何といっても車高の高さがすごい。車高が高いと、室内高も高く取ることができるため、頭上に広々とした余裕ができます。タントは車高が170cm、室内高も136.5cmと高いので、10歳くらいまでの子供であれば、車内で立って着替えることも可能です。

・そして驚きの後部座席と助手席の間に柱がない「ピラーレス」で行き来もらくらく!
通常助手席と後部座席の扉を開けても、柱があるので行き来が難しいですよね、でもこちらのタント、柱が無いので、2つの扉を開くと大きな一つの開口口が現れるんです!子どもをシートに乗せたり、大きな荷物を出し入れするのにも便利ですよね

・運転席の座席は最大540㎜スライド可能!後席と運転席をスムーズに移動できます。
雨の日でも降車することなく後席に座る子供の世話も出来ちゃいます。これはなんと、世界初の試みなんです
ちなみに、助手席も380㎜スライドできます◎

<荷室>

タント背高であることに加え、荷室フロア高が580mmと比較的低く、また荷室開口部の高さはなんと1mを超えます。ベビーカーはもちろん、自転車なども立てて積むことができるはずです。ただその分、リアゲートは大きくなってしまっているため、リアゲートを開ける際には後ろに余裕をもってクルマを止める必要があります。

後席は左右分割でシートバックを前に倒して格納することができるほか、前後に240mmスライドさせることも可能。格納は、荷室側とリアドア側両方から操作できますが、スライドはリアドアからのみとなっています。タントはピラーレスもそうですがリアシートからの操作性を重視しているようですね◎

以上、ダイハツのタントの紹介でした‼ 最新の在庫情報はこちらから!

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スペーシアギアを紹介します。

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今日はスペーシア“ギア”をご紹介します。

スペーシアは、アクティブで取り扱っている車のなかでは非常に人気の車になっています。街中でも見る機会が多い車の一つでもあるのではないでしょうか。

でもこのギアはあまり見ないなあと思った人もいるかもしれませんね。
スペーシアにはノーマル、カスタム、ギアの三種類があります。今回はその中の一つ、スペーシアギアについてみていきましょう。

◎まずはスペーシアとはどんな車なのかをご紹介します。

スペーシアはスズキが生産、販売しているハイブリッドシステムが搭載された、ハイトワゴンと言われる背の高いスライド付きのクルマです。

・ザ・かぞくの乗りもの!「家族に嬉しい使いやすさ」をベースに、使いやすさをとことん追求した、自由が広がる空間を実現!

・ハイブリッド車のため、いつも通りの運転をするだけで、いつのまにか電気が貯まり、モーターによるアシストでガソリン消費を抑えてくれます

・内装がとてもシンプルでかつ使いやすさを追求していて、ユーティリティに適った車になっており、乗り換える際のストレスも全く感じさせません

・シートアレンジによっては荷室に大きい荷物を載せられます。ワンタッチでリアシートを折りたためば、27インチの自転車を積むことも出来ます。

・低床なため荷物を積むのが簡単!

・スーツケースをモデルとしたかわいい外装!

・助手席シートアンダーボックスやインパネボックスなど、ポケッテリアと呼ばれる、便利で細かな収納が多い!

様々な魅力が詰まった車になっています。なぜ人気なのかわかりますね。

◎お待ちかね、スペーシアギアについて紹介します!

    

<外装>

ギアには標準でルーフレール、ガンメタリックのサイドドアガーニッシュ、サイドアンダーガーニッシュが付いています。(スライドドア下部にある黒色の装飾のこと)

ギアならではの個性が出ていますよね!

ギアは各所にガンメタリックを使用して、タフさを演出しています。SUVらしい見た目ですよね!カッコイイ!

<内装>

エアコンの吹き出し口はオレンジ色です!かわいいですね。

シートにも違いがあるんです。ノーマルは布地、ギアは撥水加工のシートです。蜂の巣のような模様が特徴的ですよ

細かいところですが、助手席後ろのシートバックポケットが違います!ギアは2段+メッシュ仕様となっています!中が見えやすい!

<ラゲッジルーム>

ギアのラゲッジスペースはプラスチック素材で防汚仕様になっていて、アウトドアの強い味方になってくれます!後ろから自転車を積み込むときのガイドラインもスペーシアには付いています!

<機能>

スペーシアにはありませんが、ギアには(カスタムも)ターボ設定があります。

また、一番燃費が良いのはノーマルのスペーシアになります。

以上、スズキのスペーシアギアの紹介でした!

ぜひ当店に足を運んで実物を見に来てくださいね🎵

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初売りさきどりセール開催中!

2022.12.9  1.【オフィシャルブログ】, 3.【チラシ更新】  , , , , , , , , , , , , , , ,

    

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