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ダイハツのタフトとスズキのハスラーは、どちらも軽SUVとして人気があり、頻繁に比較されている車種でもあります。今回は、この２つの車を様々な観点から比較していきます。

外観とボディサイズ

タフトの主な特徴は、車の屋根に組み込まれたガラスルーフです。これにより、青空の下での開放感ある景色を楽しんだり、車内から星空を眺めたりする楽しみが広がります。ガラスルーフには紫外線や赤外線を遮る機能が備わっており、開閉可能なシェードも付いています。そのため、使用をしない時でも快適なドライブを満喫できます。

ハスラーはSUV感が強く、力強い印象の中にポップさも感じられるデザインになっています。全体的にスクエア感が強いボディに丸形ヘッドライトが印象的です。ボディカラーはモノトーンが5色で、ツートーンが8色の計13色になっています。シックなカラーから鮮やかなカラーまで揃っています。

ボディサイズは、全長と全幅は同じ数値となっています。しかし全高はハスラーの方が50㎜ほど高くなっています。最小回転半径はどちらも軽ということであまり変わりませんがハスラーの方が少しだけ数値が小さくなっています。

ダイハツ　タフト

スズキ　ハスラー

室内空間

タフトのインテリアデザインは、「アウトドアギア感」のある外観と「遊び心」を感じさせるようなコンセプトとなっています。標準装備として多くの収納スペースがあります。1.ドリンクホルダー 2.グローブボックス 3.大型インパネトレイ 4.センターコンソールトレイ 5.ショッピングフック 6.ドアポケット。大型インパネトレイは、ボックスティッシュなどを収納できるスペースです。お弁当を置く場所としても、鏡やお化粧品を置く場所としても大活躍してくれます。また、前席のドリンクホルダーは、太めのボトルも置けるほどのスペースが確保されているので、様々なドリンクを楽しむことができます。また、ドアロック自動解除機能もあるため、両手いっぱいの荷物を運んでいても、鍵をポケットからわざわざ取るという動作も必要なくなります。

他にも、全グレードに搭載されている天井窓(ガラスルーフ)は車内での天体観測や、ピクニックキャンプで気分を上げたいときに適しているといえます。タフトに乗った際には、是非一度天井を見上げてみてください。

ハスラーのインテリアデザインは「タフで機能的」、加えて「遊び心」を刺激することをコンセプトとしています。ハスラーも軽自動車としては狭くない室内空間をしているので窮屈すぎることはないでしょう。ハスラーの魅力は遊び心満載のデザインになっているインテリアです。ブラックを基調としたデザインで、インパネやシート、ドアなどに差し色が添えられています。ボディカラーに合わせて、バーミリオンオレンジ、デニムブルー、グレーイッシュホワイトの3色が用意されています。ピラーや天井にはホワイトが採用されていてることで開放感を感じることができます。また、インパネにはインパネカラーガーニッシュを採用していて、内装からギア感が満載になっています。

ダイハツ　タフト

スズキ　ハスラー

ダイハツ　タフト　スカイフィールトップ

トランクルーム

タフトは、広くはありませんが、フレキシブルボードの下にも収納スペースがあるため、2段重ねでトランを使用することができます。また、フレキシブルボードを外すことで、高さのある荷物を積荷することが可能になります。ほかにも、アウトドアを意識してTPE素材※1を使用することで、耐摩擦性を実現しています。そのため、傷もつきにくく、泥などで汚れても掃除がしやすい仕様になっています。また、後席を倒すとフラットにすることができるので、高さを要する大きな荷物でも710㎜以内であれば積荷することができます。

※1TPE素材・・・Thermoplastic Elastomersの略で、 ゴムのように弾性をもつ柔らかい高分子の素材・材料を指します。

ハスラーは四人乗車時はそこまで広くありません。しかし、幅と高さはしっかりあり、後席をスライドさせることで十分な広さを確保することができます。ラゲッジスペースの底面素材は防水加工がされているのでアウトドアで汚れたものも載せられます。アンダーラゲッジもあり、取り外しも可能なので使い勝手も良いです。後席は左右に分割して倒すことができ、スライドさせることができるため、シチュエーションによってトランクの広さを調節することができます。その一方で、タフトと比較をすると、席を倒した際にクッションの厚みによる高さが生じてしまうため、席側に段差が生じてしまいます。また、地上高は高めに設定されているので重い荷物を載せるのは大変かもしれません。

ダイハツ　タフト

スズキ　ハスラー

安全性能

タフトは全車に8種類の運転支援機能が含まれたスマートアシストを標準装備しています。含まれているのは、衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ機能・ブレーキ制御付き誤発進抑制機能・車線逸脱抑制制御機能・路側逸脱警報機能・AHB（オートハイビーム）/ADB（アダプティブドライビングビーム）・全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）・LKC（レーンキープコントロール）になります。オプションでスマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）やパノラマモニターも追加できます。

ハスラーは全車に10種類の予防安全技術が含まれたスズキセーフティサポートを標準装備しています。含まれているのは、デュアルカメラブレーキサポート・後退時ブレーキサポート・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・車線逸脱抑制機能・ふらつき警報機能・標識認識機能・ハイビームアシスト・先行車発進お知らせ機能・アダプティブクルーズコントロールになります。ハスラーはタフトと同様に、「サポカーSワイド」の認定条件を満たしています。

走行性能と燃費性能

タフトは力強い走行ができ、高速道路や山間部など、市街地以外でも安定した走行が可能です。2WDと4WDでは、通常2WDの方が燃費性能が優れている車種も多いですが、タフトの場合はどちらを選んでも、カタログ燃費に大きな差はありません。また、全高1,630mmのトールワゴンボディは、多くのSUVの特徴を取り入れており、中でも力強さを感じる前後バンパーで、よりSUVのイメージを強調しています。例えば、エクステリアデザインは、SUVらしい力強さやタフさを感じさせます。その一方で、街中でも馴染みやすいデザインとなっています。走行性能だけでなく、安全性能にも焦点を当てたタフトは、遠出も楽しみたくなる車と言えます。

ハスラーはパワフルな走りをすることができます。特に高速道路や山道などで力強い走りを実現します。4WD では雪道や山道などでもストレスがない走りをすることができます。ターボではパワーがあるために高速道路で余裕のある走りができ、軽自動車とは思えないストレスを感じない走りができます。4WDのスノーモードは雪道やアイスバーンでタイヤの空転を抑えるモードで雪道でもスムーズな走行ができます。ハスラーは最低地上高が180㎜とデリカミニよりも20㎜も高いことにより、悪路踏破性がかなり高くなっています。

燃費に関しては下の表を見てもわかる通り、かなりハスラーの方が数値が上回っていて、比較的ハスラーの方が経済面に良いことが分かります。

まとめ　タフトとハスラーはどんな人におすすめ？

タフトは、ドアロック自動解除機能も付いているため、アウトドアでの使い勝手が良いという特徴があります。力強い走行ができるため、高速道路や山間部など、市街地以外でも安定した走行が可能なので、旅行や遠出でも安心して運転することができます。車をお供にアウトドアをご検討中の方は是非「タフト」を選択肢の一つに入れてみてください！

ハスラーは、室内空間の広さではタフトに勝っており、悪路踏破性や燃費の面ではかなり優れています。家族旅行で荷物が多い、なるべく燃費を抑えたいという方には、是非お勧めしたい車です。走行性能や燃費性能を求める方は「ハスラー」も検討してみてください！

最後までお読みいただき、ありがとうございました！他にも、「車比較」「車紹介」「車に関する豆知識」などについても発信しておりますので、見てみてください。未使用車、そしてアクティブコレクションに少しでも興味を持っていただけたら嬉しいです＾_＾

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