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生活と暮らしに寄り添うN-WGN

2022.9.19  1.【オフィシャルブログ】, 4.【在庫車両情報】  , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

    

どうも✨
オールメーカー・オール車種取扱い❗️登録済・届出済未使用車専門店アクティブコレクションです🚗

本日はホンダのN-WGNについて徹底解説しちゃいます!

“生活”や“暮らし”という言葉をコンセプトに据え開発されたN-WGN。

“家族との暮らし”の中での使用を想定されたN-BOXとは少し異なった方向性で発売されたN-WGNですが、一体どんな魅力や魅力があるのでしょうか?😧

写真と一緒に分かりやすく解説しちゃいます!

<外装>
シンプルで無駄のない造形が印象的ですね✨

ライトを円形で丸っこいデザインにすることで、いつも変わらない親しみやすさを与えてくれます。

また、ボディサイドの面を微妙にうねらせ表情を与えているため、従来の軽によくみられる「物足りなさ」や「安っぽさ」を全く感じさせません💛

N-WGNは「暮らしになじむデザイン」を意識してデザインされています。N-BOXより背が低い分、全体的にややふっくらとした印象を受けますが、各所にアクセントを入れることでスタイリッシュさも損なっていません。

全高:1675mm 全幅:1475mmと、やはり車高でN-BOXよりも少し低めの設計となっています。

<内装>

内装は写真のような感じ。こちらもシンプルですっきりした内装ですが、実は運転車のための工夫がいくつかなされてるんです…🙌

例えば、フロントのピラーをできるだけ細くすることで死角を減らしたり、ホンダの軽自動車としては初めてステアリングを上下&前後に調整できるようにしたり、小物類の収納を充実させたりと、運転のしやすさや日常的な使い勝手にとことんこだわっています💕

また、リアドアは普通のスイング式。しかし、だからといって狭いかというと決してそんなことはなく、足元も頭上も後席も十分広々としているし、シートの着座感もゆったりしている。

N-BOXはスライドドア式で車内空間はとにかく広く、「子どもも含めた大人数の家族で楽しむための広々とした空間」ためのデザインだったのに対し、N-WGNは「一人、または少人数でしっくりくる・落ち着くちょうどいい空間」というような印象を感じます✌️

筆者的には1人や、カップルで使うならN-WGNのほうが身の丈に合いオシャレに乗り回せると思います!

N-WGNではホンダの特許技術である「センタータンクレイアウト」を採用しています。これは一般的には後席下や荷室下に搭載される燃料タンクを車体中央に配置するシステムで、居住空間や荷室の広さを確保する技術です。

この「センタータンクレイアウト」の採用により、低床化と広い室内空間を両立しました。十分な前後座席間距離を取り、足を組んでもくつろげる後席の広さを確保しています。

また、人に「なじむ」という考え方のもとに開発された体全体を包み込むようなシートを採用し、安定した姿勢をキープして乗員に安心とくつろぎを感じさせるように工夫されているのもN-WGNの特徴といえます。

「センタータンクレイアウト」によって低床化した荷室は、広さを確保している上、地面から床までが近いので重い荷物も積み込みやすくなっています。

備え付けのボードを使用すれば上下で荷物の積み分けが可能になり、生活に合わせた使い方ができる点も魅力的です。ボードを外せば大きな荷物や背の高い荷物も収納可能になりますよ!

さらに後席をすべて倒し、ボードを使用すればほぼ段差のない大容量の空間が出現します。荷室だけでは対応できない大きさの荷物も積み込めると同時に、ボード下のスペースも活用できます。

<機能・性能>

N-WGNは、50kgほど軽量な車両重量がもたらす燃費の良さ、操作の安定感があるハンドリング性能が大きなメリットです✨

また安全性能として衝突軽減ブレーキや誤発進抑制機能など10種類の機能から成る安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準搭載💛

さらにシティーブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能)が装備されており、約30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減を、自動(衝突軽減)ブレーキで支援してくれます❣❣

<燃費>

カタログ燃費は2WD Gグレードで23.2km/L。

他車種と比較するとデイズのWLTCモードカタログ燃費は2WD車が19.2~21.2km/Lで、N-WGNの燃費の良さが伺えます!

以上、ホンダ N-WGNの紹介でした💛

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